耐压内衬板***出众

耐压内衬板原材料的***性：

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聚乙烯制件重量轻、易染色、易成型。因有较低的熔融粘度，能快速流动。易于充模，充模后凝固点高，能快速定型，故成型周期短，生产效果好。聚乙烯板作为工程塑料的聚乙烯分子量一般为300-900万。聚乙烯板的密度均稍小于1，密 度：0.93-0.97g／cm3。拉伸强度：＞ 60．0MPa。伸 长 率：＞ 30%。弯曲强度： 90.0 MPa 。缺口冲击强度：(kJ／m2) ＞ 5。聚乙烯的收缩率为1%～2%. 需注意成型后吸湿的尺寸变化。聚乙烯板吸水率 100% 相对吸湿饱和时能吸8%.使用温度可－200～80℃之间。熔 点：215~225℃。机械强度高，韧性好，有较高的抗拉、抗压强度。比拉伸强度高于金属，比压缩强度与金属不相上下，但它的刚性不及金属。

有需要耐压内衬板欢迎联系山东振晨塑业有限公司，质量售后有保证，各种型号齐全，期待我们的合作！

耐压内衬板在运行中注意什么？

耐压内衬板在运行中注意什么？

1 、初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。

2 、运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。

3 、严禁物料直接冲击衬板。

4 、各种物料的硬度颗粒不同，不得随意更换物料和流量，若需改变，不得大于原设计能力的12%，随意改变物料或流量将会影响衬板的使用寿命。

5 、使用环境温度，一般不宜大于 80 ℃。

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耐压内衬板更换步骤：

1.首先用千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后将汽车底盘升起，并且还需要把轮胎卸除下来。

2.随之拆除固定叶子板内衬的螺丝和卡扣，取下已破损的叶子板即可。当然，我们还要将叶子板下面的泥沙清洗干净。

3.后，按照拆卸叶子板的相反步骤，来安装新的叶子板就大功告成了。

希望上述内容可以帮到大家，欢迎咨询振晨塑业，期待与您的合作。