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发布时间:2020-12-11 12:32:00 作者:振晨塑业
下面来介绍一下高分子桥梁护舷板的特点:
提高耐磨性。提高分子量聚乙烯引人注目的一个性能是它具有极高耐磨性,这一性能有许多工程应用中都是十分宝贵的。在目前所有塑料中,其耐磨性是的,就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规则磨性也不如它。随着聚乙烯分子量的升高,这种材料就越耐磨。很低的磨擦系数。超高分子量聚乙烯非常耐磨,而且磨擦系数低、自润滑性良好,是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。
高分子桥梁护舷板性能:高分子桥梁护舷板自船尾向船肿一定长度范围内,在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制护舷板,防止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞破坏。高分子桥梁护舷板适用性广,也可作为船舶防撞装置。反力低,面压小,吸能量合理;对船舶靠泊时的恒摇和纵摇适应性强;安装维护方便。
希望上述内容可以帮到您,感谢您的阅读。
高分子桥梁护舷板就是自船尾向船肿一定长度范围内,在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制护舷板或超高分子聚乙烯板材制护舷板,防止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞破坏。高分子桥梁护舷板的特点:
一、耐磨性 UHMWPE的耐磨性居塑料之冠,并超过某些金属,UHMWPE的砂浆磨耗指数仅是 PA66的1/5,HDPE和 PVC的1/10;与金属相比,是碳钢的1/7,黄铜的l/27。
二、耐冲击性 UHMWPE的冲击强度约为耐冲击PC的2倍,ABS的5倍,POM和PBTP的10余倍。
三、冲击能吸收性 UHMWPE具有优异的冲击能吸收性,冲击能吸收值在所有塑料中,因而噪声阻尼性很好,具有优良的消音效果。
高分子桥梁护舷板由于自身存在优良的自润滑性、不粘性,可使上述粉状文件对于储运设施不发生粘附景象,保障稳固保荐。将以往采纳不锈钢衬里停滞装箱运载,改用护舷板衬里,临时使用时可缩小发烧现象。护舷板的使用要比曾经采纳的非金属材质使用寿数提高10~50倍。用高分子桥梁护舷板打造拖斗衬里便于动土、因为大发电站保荐煤的加拖斗也采纳了护舷板衬里,而且此高分子桥梁护舷板还可用来流砂等的液体保荐管道,与竹管相比寿数提高18倍,价格降至1/25。
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