振晨塑业价格合理-吊车用高分子支腿垫板-海南高分子支腿垫板

超高分子量聚乙烯重型机械车高分子支腿垫板的性能：

1.高分子聚乙烯板材能吸收震动冲击和防噪声； 

2.超高分子量聚乙烯衬板摩擦系数很低，其动摩擦系数为0.07～0.10，可与聚四氟乙烯（PTFE）相媲美，是理想的自润滑材料。

3.聚乙烯板材耐化学腐蚀，并可屏蔽原子辐射。在一定的温度、浓度范围内许多腐蚀性介质（酸、碱、盐）及溶剂等各种腐蚀性介质也对它无可奈何；

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MC尼龙压制的高分子支腿垫板承压能力更强，吊车用高分子支腿垫板，可达到30-45吨/cm以上。PE高分子尼龙高分子支腿垫板一般采用压制成型或者高压挤出成型，后期机加工。MC尼龙的制作工艺：MC尼龙制作工艺更复杂，支腿垫板，在尼龙浇筑成型后还需要放入高温蒸柜“蒸熟”，厂家定做支腿垫板，MC尼龙支腿垫板流程多，废品率高，同时MC尼龙原料价格略高这也影响了MC尼龙支腿垫板的市场占有率。

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高分子支腿垫板我想大家也都了解过，那么高分子支腿垫板在使用时有什么要求呢？我们来分析一下：

(1) 选择标准股:曲线以下股为标准股，直线视线路情况而定。

(2) 水平差的，以水平差值确定垫高量;存在高低及水平差的，先目测或用弦线测量一股高低差值，估算垫高量，高低垫平后再对垫水平差值。

(3) 先松开标准股的轨枕扣件，用起道机抬起钢轨，用小铲刀铲松 胶垫，根据垫高量，将垫板放在轨下胶垫上，摆正后松下起道机落下钢 轨，拧紧扣件。

(4) 标准股垫好后，按同样程序，高分子聚乙烯吊车支腿垫板，垫对面股。对面股的垫高量等于 标准股的垫高量加原水平差值。

(5) 垫好后，海南高分子支腿垫板，对照轨距拧紧扣件，轨距小时，对面股先拧紧内侧扣 件，反之则先拧紧外侧扣件。作业中垫入的垫板数量及厚度不超规定范围，如胶垫破损，扣 件作用不良者要同时更换，调整好扣板与垫座的配伍，使扣件无“三不 密”，高分子吊车支腿垫板，扭矩达标。弹条I型、n型扣件的拧紧程度，可目测弹条中部前 端下颚是否靠贴轨距挡板，当弹条中部前端下颚靠贴轨距后再将螺母拧紧1/4圈，扭矩即可达150 N ? m。

(6) 无缝线路区段，轨温超过实际锁定轨温+ 20 1以上时，禁止垫 板作业。