振晨塑业(图)-聚乙烯支腿垫板-三亚支腿垫板

超高分子量聚乙烯板在列车中的主要应用 ：

近几年，我国的列车得到了迅速的发展，并且我们对列车设计的要求也越来越高，对列车的平稳性及对桥梁结构抗扰、抗扭刚度及重载、耐磨等安全性提出了更高要求，所以我们对超高分子量聚乙烯板的要求也在不断提高。 我们应该都知道桥梁支座不仅传递桥梁上部的荷载，还能调节上部结构和下部结构之间的相对位移，对高速列车的安全和舒适起着非常重要作用，时速超过200km的高速铁路桥梁需配置桥梁支座。 而桥梁支座耐磨材料是支座中至关重要的滑动部件，超高分子量聚乙烯板主要起到承载、摩擦作用，该板材质量的好坏直接影响着桥梁支座的性能和使用寿命。使用超高分子量聚乙烯板必然要求桥梁支座耐磨材料具有优异的承载能力、抗蠕变性能、自润滑及耐磨等特性。

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支腿垫板在节能环保耐磨降噪方面可谓是行业的一把手，被众多行业所需要，尼龙垫板强度高，能够长时间承受负荷；吸噪音、减震；良好的回弹性，能够弯曲不变形，同时能保持韧性，抵抗反复冲击；除此之外，更是凭借低摩擦系数这一特性，聚乙烯支腿垫板，使得它在各种摩擦件上的使用非常广泛。在物料处理量大，设备磨损严重的行业，如、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等，使用耐磨高分子聚乙烯衬板的经济效果越明显。

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支腿垫板的应用大大节约了使用成本，以及提高了工作质量，它的机械性能高于一般的高密度聚乙烯，支腿垫板的使用温度100～110℃，三亚支腿垫板，耐寒性好，可在-269℃下使用，密度0.985g/cm3，分子量200万的产品，其断裂拉伸强度40MPa，断裂伸长率350％，弯曲弹性模量600MPa，悬臂梁缺口冲击冲不断，磨耗量(MPC法)20mm。

支腿垫板的主要应用就介绍完了，感谢各位的观看与支持，如果您对于以上的讲解有什么不明白的地方，请及时与我们的客服人员联系，我们将竭诚为您服务！